Uçak gemilerinin yüksek maliyetleri ve insansız hava araçlarının (İHA) artan önemi, ülkeleri amfibi hücum gemilerine yöneltiyor. Bu alanda Türkiye, 2015 yılında başlattığı TCG Anadolu projesiyle dikkatleri üzerine çekiyor. Dünyanın ilk SİHA gemisi olan TCG Anadolu, Kasım 2024'te Türk Deniz Kuvvetleri'ne katılarak operasyonel gücünü katladı.
Türkiye'nin SİHA Gemisi Hamlesi
Baykar tarafından geliştirilen Bayraktar TB3 SİHA'nın TCG Anadolu'da görev yapabilmesi, geminin operasyonel yeteneklerini önemli ölçüde artırıyor. 40'tan fazla SİHA taşıyabilen TCG Anadolu, Türkiye'yi bu alanda öncü bir konuma taşıyor. Türkiye dışında İspanya, İtalya ve İngiltere de SİHA taşıyan gemiler üreten ülkeler arasında yer alıyor.
İspanya, TCG Anadolu'ya benzer bir tasarıma sahip olan ESPS Juan Carlos I gemisinde Airbus üretimi SIRTAP İHA'nın entegrasyonu için çalışıyor. İtalya, ITS Trieste ve ITS Cavour platformlarıyla öne çıkarken, İngiltere Queen Elizabeth sınıfı uçak gemilerinde İHA kullanımını test ediyor. ABD üretimi Mojave İHA, HMS Prince of Wales gemisinde başarılı iniş ve kalkış testleri gerçekleştirdi. Ancak bu gemiler, TCG Anadolu'ya kıyasla daha büyük ve tam teşekküllü uçak gemisi sınıfında yer alıyor. Bu durum, Bayraktar TB3 için yeni bir pazar alanı oluşturuyor.
Asya ve İran'ın SİHA Gemisi Girişimleri
Asya'nın güçlü ülkelerinden Güney Kore, ROKS Dokdo gemisinde Mojave İHA ile kalkış testi gerçekleştirdi. Ancak geminin kısa pist uzunluğu ve kalkış rampasının olmaması nedeniyle beklenen performansı gösteremediği belirtiliyor. İran ise Şubat 2025'te Shahid Bahman Bagheri adlı dron gemisini hizmete soktu. Ticari bir gemiden dönüştürülen bu platformun, İran'ın donanma konseptine uygun olmadığı değerlendiriliyor. Uzmanlar, İran'ın donanmasını açık denizlerde görev yapabilecek şekilde tasarlamadığını vurguluyor.
Geleceğin Deniz Gücü: SİHA Gemileri
SİHA gemileri, modern deniz savaşlarında önemli bir rol oynamaya başlıyor. Düşük maliyetleri, yüksek operasyonel kabiliyetleri ve insansız sistemlerin getirdiği avantajlar, bu platformları geleceğin deniz gücünün önemli bir parçası haline getiriyor. Türkiye'nin TCG Anadolu ile attığı adım, bu alanda bir dönüm noktası olarak kabul ediliyor.
Türkiye'nin bu alandaki başarısı, sadece askeri değil, aynı zamanda teknolojik ve ekonomik bir zafer olarak da değerlendirilebilir. Yerli ve milli imkanlarla geliştirilen Bayraktar TB3 SİHA'ların TCG Anadolu'da görev yapması, Türkiye'nin savunma sanayindeki bağımsızlığını ve gücünü gösteriyor.
Son olarak, Bayraktar TB3'ten TCG Anadolu'ya başarılı dört sorti gerçekleştirildi ve Türkiye, TCG Volkan gemisini Maldivler'e hibe etti. Bu gelişmeler, Türkiye'nin denizcilik alanındaki etkinliğini ve işbirliği anlayışını ortaya koyuyor.
