Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye'nin merkezinde yer aldığı Orta Koridor'un stratejik önemine dikkat çekerek, bu koridorun denizyoluna göre iki kat daha hızlı, havayoluna göre ise yaklaşık dört kat daha ekonomik olduğunu vurguladı. Bakan Uraloğlu, yapılan yatırımlarla Türkiye'nin 21 ülkeye doğrudan bağlanan bir ticaret omurgası haline geleceğini müjdeledi.

Orta Koridor'un Stratejik Avantajları

Orta Koridor, Asya ve Avrupa arasındaki ticaretin can damarı olma potansiyeli taşıyor. Bakan Uraloğlu, planlanan yatırımların tamamlanmasıyla taşıma süresinin ciddi şekilde azalacağını belirterek, Süveyş Kanalı ve Ümit Burnu üzerinden yapılan taşımalara kıyasla büyük bir avantaj sağlandığını ifade etti. İşte Orta Koridor'un sunduğu bazı önemli avantajlar:

• Hız: Denizyoluna göre iki kat daha hızlı taşıma imkanı.
• Ekonomi: Havayoluna göre yaklaşık dört kat daha ekonomik.
• Süre: Süveyş üzerinden 35 gün, Ümit Burnu üzerinden 45 gün süren taşımalar, Orta Koridor ile 15 güne düşecek.

Türkiye'nin Bölgedeki Rolü

Türkiye, Orta Koridor sayesinde Çin'den çıkan yükün Avrupa'ya kesintisiz demiryolu ile ulaşmasını sağlayarak stratejik bir konuma yükseliyor. Bu durum, ülkenin sadece ekonomik değil, aynı zamanda jeopolitik önemini de artırıyor. Bakan Uraloğlu, "Türkiye, 21 ülkeye doğrudan bağlanan ticaret omurgası haline geliyor" diyerek bu önemi vurguladı.

Ekonomik Beklentiler ve İstihdam

Orta Koridor'un demiryolu üzerinden yıllık 75 milyar dolarlık potansiyel ticaret hacmi taşıdığı belirtiliyor. Bu güzergah, sadece Türkiye'nin değil, bölge ülkelerinin ekonomik refahına da doğrudan katkı sağlayacak. Bakan Uraloğlu, yapılan yatırımlar ve projelerle Orta Koridor üzerinden yıllık 6,5 milyon ton yük taşımayı beklediklerini ifade etti. Ayrıca, 10 yıllık projeksiyonda üretime etkisinin 114 milyar dolar, doğrudan ve dolaylı olarak yıllık ortalama istihdama etkisinin ise 144 bin 126 kişi olarak hesaplandığı belirtildi.

Orta Koridor projesi, Türkiye'nin bölgesel ve küresel ticaretteki rolünü güçlendirerek, ekonomik kalkınmaya önemli katkılar sağlayacak. Bu proje sayesinde, Türkiye sadece bir transit ülke olmakla kalmayacak, aynı zamanda bölgedeki ticaretin merkezi haline gelecektir. Yapılan yatırımlar ve stratejik planlamalarla, Orta Koridor'un sunduğu fırsatların en iyi şekilde değerlendirilmesi hedefleniyor. Bu durum, Türkiye'nin ekonomik büyümesine ve istihdamına olumlu yansıyacak, ülkenin refah seviyesini artıracaktır.